En momentos en que el presidente de la República, Rodrigo Chaves, ordenó el inicio de la construcción de la denominada Punta Sur de la nueva carretera a San Carlos, la Asociación que promueve la vía desde hace varias décadas dice celebrar el anuncio, pero, también exige información clara y precisa sobre las expropiaciones y los diseños faltantes.
La Asociación Pro Carretera Florencia-Naranjo dio a conocer su posición en un comunicado de prensa en las últimas horas y luego de asistir a la actividad oficial del Gobierno, efectuada este viernes en Sifón de San Ramón.
La Asociación asistió al acto en un gesto de respaldo al avance, según señalaron sus representantes, aunque no fue convocada formalmente por Casa Presidencial.
“Vinimos porque este proyecto lo hemos acompañado durante más de 35 años y cada paso hacia adelante, merece ser reconocido. Pero, también porque es nuestro deber ciudadano señalar lo que aún no se resuelve”, expresó la organización conformada por miembros de la sociedad civil.
En el mismo comunicado recuerdan que los primeros trabajos constructivos de la Ruta 35 comenzaron hace 20 años, en el gobierno de Abel Pacheco, en 2005.
Después, las administraciones de Laura Chinchilla y Luis Guillermo Solís habilitaron los cinco kilómetros de la Punta Norte, hoy en funcionamiento entre Ciudad Quesada y Florencia.
“Siempre hemos estado presentes en cada anuncio, en cada inicio de obras, en cada entrega de tramos. Nuestra misión ha sido clara: exigir que San Carlos cuente con una carretera completa, segura, moderna y funcional. Es decir, una vía a cuatro carriles, con puentes, intercambios y soluciones de fondo”, afirmaron sus voceros.
El texto añade que, aunque se valora positivamente el arranque de obras entre Sifón de San Ramón y San Miguel de Naranjo, sin avances reales en el Tramo Central, la utilidad del tramo Punta Sur será limitada.
“Ese sector enfrenta los principales desafíos geotécnicos, y hace apenas unas semanas vimos con preocupación cómo, pese a que varias empresas mostraron interés, solo una participó en el concurso. Esa es la realidad que más debería preocupar”, agregaron.
Finalmente, la Asociación Pro Carretera Florencia-Naranjo reiteró su voluntad de continuar colaborando con el Estado, tal y como lo ha hecho históricamente.
Los trabajos en la Punta Sur fueron adjudicados por la administración Chaves a la Constructora Meco y tendrán un valor de $199 millones.
Corresponde a un trayecto de 8,2 kilómetros de longitud, a 4 carriles, y con barreras de protección para la separación de los flujos vehiculares, entre otras obras.
