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    Juez rechazó traslado de rutas nacionales a municipalidades

    “Me parece que se disparan en el pie, y lo digo con todo respeto, me parecen mal asesorados”. Dice Ministro del MOPT
    RedacciónRedacciónjulio 13, 2024 Nacionales
    La iniciativa tiene como propósito transferir al MOPT y a los Gobiernos Locales, la atención plena y exclusiva de las carreteras primarias, secundarias, terciarias y las rutas de travesía de la red vial nacional. Foto La Región.
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    El Tribunal Contencioso Administrativo y Civil de Hacienda (TCA) acogió la medida cautelar de una demanda interpuesta por la Municipalidad de Santa Bárbara, y suspendió la aplicación del decreto 44263 – MOPT hasta que se resuelva el fondo del reclamo.

    La acción judicial fue dada a conocer el pasado jueves cuando se suponía que se había consumado el decreto del presidente Rodrigo Chaves y el Ministro de Obras públicas Mauricio Batalla para pasar más de 3 mil kilómetros de rutas nacionales a las municipalidades sin recursos.

    El mismo jueves según publicó el semanario Universidad, 19 municipalidades interpusieron demandas de nulidad contra el decreto ante el TCA.

    La Nota de Universidad señala que ¨El decreto que emitió el “Reglamento para definir caminos públicos, su clasificación y codificación” fue publicado el 19 de setiembre del 2023, y entró en vigencia el 10 de julio.

    La Unión Nacional de Gobiernos Locales (UNGL) y la Asociación Nacional de Alcaldías e Intendencias (ANAI) interpusieron acciones legales afirmando que el decreto violento el debido proceso en el artículo 170 de la Constitución Política y la Ley para la Transferencia de Competencias del Estado a las Municipalidades (Ley 8801) porque tendrán que asumir la administración y mantenimiento de estas vías sin fuente y monto del contenido presupuestario.

    En una conferencia de prensa realizada esta mañana Batalla reaccionó: “Me parece que se disparan en el pie, y lo digo con todo respeto, me parecen mal asesorados”.

    “Al suspender ese decreto las municipalidades no van a poder atender, por ejemplo, red vial cantonal menor a 14 metros de ancho con el presupuesto que ellos tienen y todo el trabajo previo que veníamos haciendo para ayudar a las municipalidades no va a poder seguir adelante”, dijo Batalla.

    “A partir de ahora todas aquellas municipalidades Belén, Escazú, Santa Ana, Heredia, que querían ya rutas para poder atenderlas y poder cumplir con el interés público con eficacia y eficiencia, pues desgraciadamente no lo van a poder hacer”, señaló el jerarca.

    El ministro declaró: “somos muy respetuosos de lo que dictan los tribunales”.

    Batalla expresó que esperan que “esto se resuelva, que el juez entienda que es mentira que haya una lista, que es mentira que el MOPT le está pasando unilateralmente rutas a las municipalidades. Estoy seguro que el juez va a resolver a su mejor entender dentro de lo que el derecho corresponda positivamente para liberar esto”, dice la nota del Semanario Universidad.

    MOPT Municipalidad de San Carlos Unión de Gobiernos Localeds
    Redacción

       
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