La construcción de trayecto Sucre La Abundancia podría quedar en el olvido si se materializa la versión de gente muy cerca al Ministerio de Obras Públicas y Transportes que informaron a este medio que el gobierno incluso estaría analizando la posibilidad de llevarse los recursos que quedan de los 12 millones de dólares para otros proyectos.
Esto se sumaría a otra piedra en el camino que es la suspensión de la adjudicación de los trabajos a la empresa Santa Fe que el Ministerio dictó y por lo cual en los próximos días les estarían notificando de una demanda de la empresa que pretende continuar con los trabajos para los que incluso este gobierno ya le había dado la orden de inicio desde principios del año 2023.
Incluso el Gobierno ya le había adelantado dos millones de dólares para los trabajos de diseño y construcción y que difícilmente pueda recuperar, dejando el proyecto con solo 10 de los 12 millones presupuestados.
Supo este medio que el próximo viernes estaría en San Carlos el viceministro de infraestructura Efraím Zeledón quien es el encargado de este proyecto y el de la nueva carretera a San Carlos.
El tramo Sucre La Abundancia comprende 10 kilómetros, se divide en siete ya construidos en la ruta 35 o nueva carretera y tres del Alto de Sucre a la Nueva Carretera.
En esos trabajos el Estado Costarricense destinó 12 millones de dólares, que se vienen gastando en justificación más que en obras, algo similar a lo que sucedió con el tramo central donde las expropiaciones diseños y otros factores permitieron que las empresas justifiquen no trabajar y el Estado tenga que reconocer los tiempos perdidos.
Para los tres kilómetros de alto de sucre a la Nueva Carretera se deben de expropiar cerca de 22 propiedades de las cuales hacen falta al menos 10, estas 10 se encuentran en vía judicial y no han firmado el permiso de entrada en posesión. De los 3 kilómetros que hay en la Ruta 700 para conectar con la Ruta 35, más de 1 kilómetro aún no se puede intervenir.
