El presidente de la República, Rodrigo Chaves, anuncia para el 23 de mayo la orden de inició a la empresa Meco para el diseño y construcción de la Punta Sur de la carretera Florencia Naranjo, sin embargo, una de las trabas es que al mes de febrero les faltaban, al menos, 40 expropiaciones pendientes y de las cuales siete están judicializadas.
Este hecho es relevante ante el anuncio hecho por la Contraloría General de la República desde el gobierno anterior de que no se permitiría arrancar con ninguna licitación si no se tienen el 10% de las expropiaciones.
La Punta Sur de la nueva carretera a San Carlos comprende ocho kilómetros que fueron adjudicados por este gobierno a la empresa Meco en 200 millones de dólares aproximadamente con un costo por kilómetros de cerca de los 25 millones de dólares (uno de los costos por kilómetro más elevados registrados en el país) .
Asociación Procarretera alerta
Rafael Solís, presidente de la Asociación Por Carretera Florencia Naranjo, manifestó su satisfacción de que se vaya a dar la orden de inicio para construcción de la Punta Sur de la nueva carretera, sin embargo, hizo varias advertencias que el gobierno debe tener presente.
- Aun faltan 40 expropiaciones y siete están judicializadas: Sobre este tema Rafael Solís advierte al gobierno que ya la Contraloría General de la República se había pronunciado en el sentido de que para autorizar el inicio de la obra, se tenía que contar con el total de las expropiaciones ya que en el pasado eso fue lo que contribuyó al encarecimiento del proyecto y más aún si se toma en cuenta los siete casos judicializados en donde se tardan años para resolverlos. Díjo, que a febrero de este año el gerente del proyecto Mario Campos le s había confirmado que faltaban al menos 40 y siete estan judicializadas.
- El proyecto se adjudicó para diseño y construcción: Sobre este tema Rafael Ángel Solís explicó que venir a mover tierra el 23 de mayo no responde a la realidad de los contratado. La empresa Meco aún no tiene el diseño del proyecto, lo que existe es un prediseño realizado por la empresa IDON y más bien a partir de esa fecha tiene ocho meses para tener el diseño.
- Punta sur consumiría la mayor parte de los recursos dejando desfinanciado el Tramo Central: El presidente de la Asociación Pro Carretera también manifestó su preocupación sobre los recursos ya que si la Punta Sur se adjudicó en 200 millones de dólares y las empresas constructoras en imprevisto pueden llegar en la fase constructiva a 220 0 240 millones de dólares según lo establece la Ley, únicamente quedarían para el tramo más grande y complicado que es el Tramo Central 100 millones de dólares, suma insuficiente para ese trayecto.
Presidente de la república llegará en el 23 de mayo a dar la orden de inicio
Según lo anunciado por el Ministro de Obras Públicas Efraín Zeledón y el propio presidente de La República Rodrigo Chaves el 23 de mayo estarán dando la orden de inicio para la construcción de la Punta Sur de la Nueva Carretera.
Según establece el Cartel de Licitación a la empresa Meco se le adjudicó el diseño y construcción de esa obra. Quedando claro que la orden de inicio es para que en ocho meses tenga listo el diseño de los trabajos a realizar en ese trayecto.
La punta sur consta de ocho kilómetros , la construcción de tres puentes a cuatro vías y siete pasos a desnivel.
