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    Arrancó mantenimiento de rutas nacionales en la Zona Norte

    La empresa sancarleña Constructora Herrera se convierte en la primera en ganar un proceso para adjudicarse el mantenimiento de las rutas nacionales en la Región, anteriormente eran ganadas por empresas como MECO o Hernán Solís
    RedacciónRedacciónmarzo 1, 2023 Guatuso
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    Este miércoles inició en Muelle de Florencia, el proceso de mantenimiento, reparación y reconstrucción de las rutas nacionales en la Región Huetar Norte, a cargo de la empresa sancarleña Constructora Herrera.

    Las pruebas iniciaron hoy, y en definitivo arrancarán el fin de semana en el tramo Cruce de Muelle-Cruce Monterrey. Comprenden la rehabilitación de aproximadamente 9 de los 16 kilómetros en esa parte de la Ruta Cuatro.

    Desde hace varios meses usuarios de esa vía, vienen solicitando la atención , reclamando que los huecos impiden el libre tránsito, incluso se señalan como el principal motivo de un accidente que cobró vidas el mes anterior.

    Por primera vez CONAVI adjudica mantenimiento a empresa regional

    La adjudicación a Constructora Herrera, según la información en nuestro poder y el SICOP, es por un plazo de dos años y un monto superior a los 2.600 millones de colones, que se distribuirán en La Región, abarcando las zonas 6-1 y 6-2 de CONAVI, en los cantones de San Carlos, Los Chiles, Sarapiqui, Guatuso, Upala y Río Cuarto.

    Con el inicio de las obras, la empresa sancarleña Constructora Herrera, se convierte en la primera en ganar un proceso para adjudicarse el mantenimiento de las rutas nacionales en la Región. Anteriormente esos trabajos eran ganados por empresas como MECO o Hernán Solís, que incluso lo lograban contratos por cuatro años y montos de más de nueve mil millones de colones.

    Ahora CONAVI podrá realizar trabajos como rehabilitación de pavimentos, carpetas asfálticas, perfilados, estabilizaciones con cemento, tratamientos superficiales y demarcación y señalización vial.

    Uno de los problemas sería lo insuficiente de los recursos aprobados ya que el deterioro que sufren las rutas nacionales como la Cuatro, que se extiende desde Sarapiquí  hasta Santa Cecilia de La Cruz en Guanacaste  representan cientos  si no miles de millones de colones.

    Redacción

       
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